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「车史」丰田的长寿车是谁?

发表时间:2019-10-22 09:04:25  浏览次数:2879  
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近日,丰田发布报告称,传奇的丰田陆地巡洋舰(Toyota Land Cruiser)连续销售68年后,全球销量已经超过1000万辆。越野车不仅是丰田销量最长的车型,也是丰田的名片。它们在世界许多国家出售。68年陆上航行的未知故事是什么?

来自菲律宾的淘宝——ak10

如果陆地巡逻的祖先,那么ak10应该被视为。时间可以追溯到1941年,当时日本军队占领了菲律宾,并将一辆mkii吉普车带回日本。同年,丰田被命令为日本军队生产suv(当时不能称之为suv)。从那以后,汽车一直处于发展阶段。

始于北京1951-1955年

1950年,美国政府宣布为其军队招标100辆吉普车,并计划在朝鲜战争中使用。1950年下半年,丰田通过了招标委员会,开发了基于威利斯m38的suv。

lc20/30 1955-1960

自1955年20岁生日以来,这辆车已经从军用变为民用。它终于有了自己的名字陆地巡洋舰——“陆地巡洋舰”。起初,它也是模仿当时著名的路虎,意思是巡洋舰。

升级后的鲁迅装备了一个新的引擎,从以前的B系列改为丰田F(排量3878厘米,105马力)。1956年,丰田开始在海外市场销售越野车。仅在1958年就确认了对美国的出口,同年1月23日巴西开始生产陆地巡洋舰。

lc40 1960-2001

随着第20系列的出现,鲁迅在国外获得了良好的声誉。1960年4月1日,丰田开始生产40系列,已经生产了24年。在此期间,该车还具有不同的轴距长度,从2285毫米到2950毫米不等,40系列取代了fj25、fj28和fj35v车型(分别为fj40、fj43和fj45v)。车身配有帆布(帆布顶)和活动塑料顶(硬顶)。

lc50 1967-1979

50也是同一时期的车型,随着大量出口,这款车成为当时美国最大的销售车型。后来,丰田在美国建了一家工厂来生产陆地巡逻。因为它的耐久性,美国称它为“驼鹿”(世界上最大的鹿)。

lc60 1980-1990

20世纪80年代,60系列的变化在于它保留了越野性能,同时增加了一些乘坐舒适性。lc60也首次配备了中央差速锁。

Lc70 1984年至今

作为lc40的短轴越野版,lc70系列强调越野性能。悬架设计分为前后固定轴板簧和前后固定轴螺旋弹簧。在lc70的基础上,导出了lc75、lc78和lc79。

以lc70为版本,1990年现代化后,该版本获得了自己的名字“普拉多”,后来又被称为普拉多,但这款同名汽车只在日本市场销售。与出口车型不同,在日本只有两个版本——硬顶(轴距为2310毫米的j71)和旅行车(轴距为2730毫米的j78),仅配备了L和kz系列柴油发动机。

lc80 1989–2007

80应该被视为每一个鲁迅爱好者的“神奇汽车”,这也是中国人第一次正式理解鲁迅。现在,仍然有一群爱好者在收集lc80。丰田陆地巡洋舰80于1989年10月在东京车展上首次亮相。80系列有13种形式,如std、G、gx、vx、vxr……...不包括限量版和特别版。

lc90 prado 1996-2002

90系列配备了越野车首次使用的双横臂独立悬架,大大提高了车辆的稳定性和舒适性,但让位于越野性能。90系列也正式成为陆地巡洋舰的新分支。丰田在1990年正式命名为landcruiser prado。有许多不同的版本,甚至三个短轴版本。

LC 100 1997–2007

这是宜丰首次在中国生产,也进入了更多国内用户的视野。有4.5和4.7个汽油发动机,当然还有少量进口柴油车辆。起初,除了五速手册,还有4个自动测试系统。配置也非常豪华,配有电加热座椅、可调节高度的软硬液压悬架,甚至还有马克·莱文森(Mark levinson)立体声和后置dvd。

在lc100上,丰田也派生出雷克萨斯lx470。

Lc200 2007至今

丰田著名的“攀爬控制”系统出现在这一系列陆地巡逻中,可以轻松地将车辆从冰雪中解脱出来。后桥配有lsd,并增加了动力调节悬挂系统(kdss可调稳定杆系统)。前稳定杆和后稳定杆由一组液压部件连接,以提高驾驶稳定性。

新任总督察是这样吗?

不久前,外国媒体绘制了一幅新陆地巡逻队的假想地图,外观几乎没有变化,预计将于2021年出现。

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