栋川资讯

三大企业获上海智能网联汽车示范应用牌照,自动驾驶商业进程加速

发表时间:2019-11-24 13:39:07  浏览次数:4101  
字体大小: 【小】 【中】 【大】

加快自动驾驶仪商品化,促进产业市场升级转型

随着人工智能技术的不断发展,自动驾驶领域已经成为未来旅游的焦点,吸引了大量行业相继落户。随着本届大会第一批智能互联网连接示范应用许可证的正式发放,即将到来的上海汽车集团有限公司、宝马(中国)服务有限公司和上海滴滴沃亚科技有限公司已经在竞争中处于领先地位。

目前,国内自动驾驶技术仍被百度紧随其后。根据《中国机动车道路试验年度报告》,2018年,北京为8家企业的56辆机动车发放了临时道路试验许可证。百度的自动驾驶测试车数量占所有测试车的80%。在测试里程方面,占所有企业测试总里程的91%。拥有长城汽车i-pilot 2.0自动驾驶系统模型的汽车已获得密歇根无人驾驶测试许可证,并在北美进行实际道路测试;据估计,长城汽车将在2020年部分自动驾驶,在2025年完全自动驾驶。一汽选择与百度进行战略合作,参与阿波罗计划,共同开发自动驾驶技术。今年,它将推出一些自动驾驶生产车辆,而高度自动驾驶和全自动驾驶将分别在2020年和2025年实现。

从总体数据来看,科技公司目前在动态驾驶领域处于领先地位。无人驾驶的实际应用涉及交通密度、车道类型、交叉口形状、交通设施类型、区域特征、交通参与者特征、交通流组织模式等维度。在不同的交通场景下,网络连接的驾驶能力比传统驾驶更加复杂多样。传统汽车公司在自动驾驶方面没有主导地位。

事实上,自动驾驶技术涉及许多领域,如汽车、计算平台(芯片)、雷达、照相机、高精度地图、通信技术等。单靠任何企业都无法完全实现这些技术。在自动驾驶技术的研发过程中,技术生态系统的建设将成为一大趋势。目前,市场上已经出现了一些技术联盟,如宝马-英特尔-莫比耶、优步-沃尔沃-戴姆勒、lyft-通用-捷豹路虎、谷歌oaa联盟、百度阿波罗平台。如何在自动驾驶商业化进程的高速下快速整合资源,形成完整成熟的生态产业链,是未来自动驾驶行业转型的重中之重。

国家入市加快工业市场商业化

目前,国家也开始增加对自动驾驶的投资。四维图信公司9月19日上午宣布,该公司已中标工业和信息化部“2019年车辆联网(智能联网车辆)领域基础数据服务和基础地图服务平台建设”项目。为了满足汽车自动驾驶安全性能的严格要求,四维图信领导了国家汽车情报协会、交通部、公安部下属研究所、中国一汽、中国联通情报网等17家公司和研究机构。通过共建共享构建统一的仿真环境,从数量和质量上大大提高不同使用场景下自动驾驶的学习效率。与此同时,各方将合作建立一个公共基础设施环境和整个产业链的生态系统,以满足未来所有实时位置数据访问的自主驱动需求。

然而,本次智能网车辆大会发布的《上海智能网车辆道路测试与示范应用管理办法(试行)》规定,首次可申请示范应用的车辆最多可达50辆,六个月后可新增,运行良好。这也意味着未来自动驾驶领域的商业化步伐将会加快。

此外,与开放式路试牌照相比,示范应用牌照标志着智能互联网连接车辆领域从技术起点走向市场化和商业化的重要一步。然而,已经获得示范应用许可的企业可以首先在城市道路上进行示范应用,这并不局限于简单的测试行为。功能化载人应用肯定会成为定居行业的下一步探索。

自动化驾驶肯定是未来的旅行方向。目前,工业市场仍有很大潜力可挖掘。如何在技术上赶上国外领先技术,形成自己良好的工业生态系统,是相关企业今后需要思考和探索的问题。

广东11选5购买 贵州11选5 江苏福彩快三

栋川资讯 版权所有 CopyRight ©

本网站部分文章和图片来源于国际互联网,如涉及版权,请联系我们删除。